Buurtbuschauffeurs
Meer dan een rit van A naar B
Op een donderdagavond in september schuiven 7 buurtbuschauffeurs van de Buurtbusvereniging Vierakker-Wichmond aan in het Koelhuis in Zutphen. Het gesprek is onderdeel van de reeks ‘Gelderland door de bril van…’. En deze keer kijken we door de ogen van mensen die dagelijks het landschap doorkruisen.
De Achterhoek door de voorruit
De chauffeurs kennen elke bocht, elk zandpad en elk landgoed. Ze prijzen het coulisselandschap, de oude bomen, kastelen en de IJssel. Maar het gaat niet alleen om natuur: ook het noaberschap en de gemoedelijkheid van de streek komen ter sprake. “Het is een rijk gebied, met een sterke sociale binding,” klinkt het.
De buurtbus draait volledig op vrijwilligers. Het werk is populair – wie wil er niet achter het stuur van een bus? Toch wordt het steeds lastiger om nieuwe chauffeurs te vinden. “De maatschappij wordt individueler,” merken ze op. En dat terwijl de buurtbus meer dan ooit nodig is.
Van scholieren tot toeristen
De bus is allang niet meer alleen voor ouderen. Scholieren, forenzen en zelfs vakantiegangers stappen in. Dat zorgt voor drukte, vooral tijdens schooltijden. Soms té veel: grote groepen statushouders of scholieren kunnen de bus vullen, waardoor anderen moeten wachten. “Dat leidt soms tot spanningen,” vertelt een chauffeur. Oplossingen? Afspraken met opvangcentra, of simpelweg: meer fietsen.
Meer dan vervoer
De buurtbus is niet alleen praktisch, maar ook sociaal. Voorin ontstaan vaak mooie gesprekken. “Het is een goedkope manier om openbaar vervoer in stand te houden én het verbindt mensen,” benadrukken de chauffeurs. Toch zien ze zorgen: nieuwe busmodellen creëren meer afstand tussen chauffeur en reiziger. “Verlies dat sociale aspect niet.”
Blik op de toekomst
Hoe ziet 2050 eruit? Zelfrijdende bussen? Drones? De chauffeurs hopen vooral dat het landschap en de identiteit van de Achterhoek behouden blijven. Groei van het aantal inwoners wordt als positief gezien, mits er kleinschalig gebouwd wordt en voorzieningen op peil blijven.
Wat nemen we mee?
- Zoek oplossingen voor grote groepen reizigers.
- Houd oog voor het sociale karakter van de buurtbus bij aanbestedingen.
- Geef terugkoppeling als verenigingen zich melden.
- En bovenal: koester het landschap.
Eén ding is duidelijk: de buurtbus is veel meer dan een rit van A naar B. Het is een levensader voor dorpen én een ontmoetingsplek op wielen.
